Valdecarros ha completado una nueva ronda de subastas de tres parcelas residenciales libres, alcanzando una edificabilidad superior a 32.000 metros cuadrados, ubicadas en la segunda etapa del desarrollo del nuevo barrio madrileño. Las empresas participantes, cuyos nombres están bajo cláusula de confidencialidad hasta la conclusión del proceso, ofertaron un total superior a los 37 millones de euros por las parcelas. Esto representa un precio medio de 1.186 euros por metro cuadrado, marcando una revalorización de casi el 11% sobre el precio de salida de 1.070 euros por metro cuadrado.
En la subasta, que se realizó telemáticamente, participaron seis de las principales promotoras nacionales con un total de 40 ofertas. Esta es la tercera ronda de subastas de suelo residencial libre realizada por Valdecarros, siguiendo adjudicaciones previas a empresas como Aedas Homes, Amenábar y Habitat. Desde el inicio de la comercialización, más de 70.000 metros cuadrados de suelo residencial han sido lanzados al mercado por casi 82 millones de euros. El resultado de esta última subasta será revisado por el Consejo Rector de Valdecarros esta semana para su adjudicación final.
El incremento en el número de interesados y ofertas solidifica a Valdecarros como un punto clave para futuros desarrollos de obra nueva en Madrid. La etapa 2 del proyecto está estratégicamente localizada cerca del Ensanche de Vallecas y del Parque de La Gavia, con acceso directo a la M-45, la M-31 y la A3.
Las subastas forman parte de un plan financiero establecido en diciembre de 2020 para cubrir los costes de urbanización del área. De las tres etapas actualmente en desarrollo, la primera está casi completada, mientras que las etapas dos y tres avanzan a buen ritmo. Se prevé que la construcción de estas primeras tres etapas inicie en el último trimestre de 2025, y se proyecta el lanzamiento al mercado de 13.370 viviendas, de las cuales unas 6.500 serán protegidas.
Valdecarros, que en su totalidad contará con 51.000 nuevas viviendas, una tercera parte de las 150.000 planeadas en Madrid para los próximos años, destinará al menos el 55% a vivienda protegida. Este nuevo barrio será un núcleo importante de vivienda asequible en la capital, con 19 millones de metros cuadrados de terreno, casi el 40% de los cuales se destinará a zonas verdes con más de 100.000 árboles.
Las inversiones totales en la urbanización del barrio alcanzarán los 1.800 millones de euros, mientras que la inversión en edificación elevará la contribución total a más de 7.500 millones de euros, generando alrededor de 450.000 empleos directos e indirectos. La proximidad a autovías como la M-45, la M-31 y la M-50 mejorará la movilidad y facilitará el acceso a la ciudad, además de promover una movilidad sostenible y ecológica con 127 kilómetros de carriles ciclistas desde su inauguración.
El barrio también contará con un sistema de autobuses de tránsito rápido de alta capacidad, optimizando el transporte público y la movilidad peatonal en un terreno mayormente llano, donde casi el 90% de las calles tendrán una pendiente inferior al 3%. Para lograr este objetivo, se moverán 30 millones de metros cúbicos de tierra, implicando un esfuerzo financiero adicional de 250 millones de euros.
