Aena pretende sacar a concurso a lo largo de 2025 varias parcelas correspondientes a los proyectos que tiene en marcha en los aeropuertos de Barajas y El Prat. Así, en lo que se refiere al aeropuerto madrileño, su objetivo es volver a activar el plan inmobiliario que puso en marcha en 2021 y que finalmente no se pudo llevar a cabo por el incierto contexto económico y las dificultades de financiación, que obligaron a los candidatos a retirarse del proyecto.
La idea es volver a licitarlo en 2025, según se ha dado a conocer en la presentación de los resultados del gestor aeroportuario, con un modelo de arrendamiento a través de un derecho de superficie. Aunque inicialmente se pensó que el plan podía desarrollarse de una forma más ágil, finalmente no ha sido así y ahora es necesario pensar en un plan a largo plazo.
Aena ha concluido el pasado año el proceso de consultas para el desarrollo de su nueva zona logística en la capital, confirmando el elevado interés por el terreno, por lo que su intención es diseñar una parcela de 25 hectáreas. Además, en los últimos meses, ya ha adjudicado algunos proyectos en esta línea.
En Madrid, destaca la adjudicación a Andino Global del derecho de superficie de una parcela para construir y explotar una nave destinada a actividades de carga aérea. Por otro lado, se ha procedido a la activación de una nueva fase del Centro de Carga del aeropuerto.
En lo que respecta al aeropuerto de El Prat, el gestor se comprometió hace unos meses a diseñar una parcela de cinco hectáreas dedicada a la logística y está previsto que en el mes de marzo se conozca el ganador de esta licitación. Asimismo, el gobierno autonómico se ha comprometido a desbloquear el proyecto de ampliación del aeropuerto para garantizar su crecimiento, que se encuentra al límite de su capacidad, para mejorar su competitividad.
